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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於海之友酒店









簡介











Offering a barbecue and terrace, Pension Sea Friend is set in Tokashiki in the Okinawa Region, 34 km from Naha. Guests can enjoy the on-site restaurant. Free transfer from Tokashiki Port is available upon request.

Every room is fitted with a flat-screen TV. You will find a kettle in the room.

There is free shuttle service at the property.

Guests can enjoy various activities in the surroundings, including snorkeling and diving. Okinawa City is 50 km from Pension Sea Friend, while Goya is 49 km away. The nearest airport is Naha Airport, 30 km from Pension Sea Friend.







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服務設施摘要





出差訂房








網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi



民宿





交通服務/設施









  • 停車場







  • 接駁服務









休閒娛樂設施









  • 水上活動(無機動設備)







  • 潛水









餐飲服務









  • BBQ燒烤設備







  • 自動販賣機







  • 餐廳









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區







  • 送洗服務









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 平面電視







  • 吹風機







  • 浴缸







  • 冰箱







  • 空調







  • 淋浴設備













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第一次訂房

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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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重要須知【必讀】











Smoking preferences can be requested; however, please note that requests are subject to availability and cannot be guaranteed. Please inform Pension Sea Friend in advance of your expected arrival time. You can use the Special Requests box when booking, or contact the property directly with the contact details provided in your confirmation.








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預訂飯定蜜月行








商品訊息簡述:



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注意:下方具s有隨時更新的隱藏版好康分享,請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

把機車停在機車格內還被開單?!你有經歷過嗎?

一名網友在臉書《爆怨公社》發文表示,自己明明將機車停放在「機車格」內,但還是莫名其妙的被開罰單,這到底怎麼回事呢?

原來,該名網友雖然真的將機車停在機車格內,但是,機車格原本應該是白色的線卻是黑色的。原來,該機車格的白線已經被塗黑,意味著該機車格已「被塗銷」,是不能停車的。

但是,許多黑線經過風吹雨淋已經變得不明顯,導致許多民眾沒多加注意就將車停下去了,最後就慘被開罰單。

那要怎麼確認機車格能不能停呢?除了查看機車格的白線是否有被塗黑以外,也可以看看機車格附近是否有設立禁止停車的立牌,以免再次收到罰單。

許多網友看到該則發文後也紛紛表示,「收到一兩次的罰單後,自然就會了解塗黑的停車格是不能停車的」、「我也曾不小心停過」、「還是搭大眾交通工具出門好了」。

過去台灣地區,八八水災曾造成嚴重災情,當時國防部與相關單位極為重視,下令國軍在任何時空,當以救災為第一要務。然而,眾所皆知的救災和防災,在實務運作上絕對不同。面對廣泛的重大災情與急迫的救災因應時,中央政府的責任遠大於地方政府,有些時候,甚至必須接管地方政府的救災權責及統一指揮體系。換言之,面臨重大災害的救災行動,需要快速決策及執行的效率,人命關天,必須由中央統一指揮體系,才能快速的決斷,上命下達,有效率的執行,而不是中央及地方呈雙頭馬車,進而延宕救災時效。

▲國軍特種部隊不但能夠應付特殊任務,即使緊急動員至災區救難,也相當有效率。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

▲國軍特種部隊,反恐勤務與救難技術應並駕齊驅。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

▲河川舟艇駕馭。(圖/記者蔡坤霖攝 , 2017.10.10)

▲對於救難裝備種類的繁多,主要因為高山災區的環境不比平地,高山溫度多變化,高山上的氣溫變化迅速,氣溫的高低差(日溫差)比較大。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

▲單索突擊吊橋通過技巧。(圖/記者陳佩琪攝 , 2017.10.10)

▲救難裝備種類的繁多,主要因為高山災區的環境不比平地,高山溫度多變化。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

據了解,台灣特種搜救隊(消防署/局、軍方特勤隊),平時日夜課程訓練包含特種地形傷患搬運、多種簡易式擔架製作、GPS日夜間山地越野定位搜尋、峭壁多人重裝攀登、夜間特種攀爬、高空突擊吊橋製作、布魯式攀登技法、高空繩索系統轉換、無光線快速整裝、水域橫渡、繩索機動下降、捕獸陷阱製作、建物倒塌搜索、救災服裝使用認知、照明器具保養、先遣災區預防探勘情蒐、個人及傷患急救應變認知、快速個人野營架設、繩結應用技術、山區動植物認知、刀斧運用、野炊烹飪技能、多種地行通過、困難地形重裝縱走、災地住屋搭建、裝備認知保養及團隊經驗分享。山訓專家建議,因應各種不同的地形與情勢,搜救任務所需的緊急救災裝備,都要一併購置,也包括個人特種裝備與團體裝備在內。

▲徒手峽谷地形穿越。(圖/記者陳佩琪攝 , 2017.10.10)

▲多一分準備就能有備無患,好的防災救難裝備與專業技能傳承,將能使救難單位面臨任務事半功倍。(圖/記者陳佩琪攝 , 2017.10.10)

▲特種攀爬與繩索運用技能之自救救人的基本功,顯得格外重要。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

有關特種救難裝備,一般個人基本的特種救難裝備〈安全考量多項需指定國際UIAA或CE認證之產品〉計有:安全吊帶、安全頭盔、下降制動器、隨身簡易型災區地圖、上升器、八字環、下降專用手套、五公尺自救繩、四mm編織繩、有鎖安全鉤環、快扣、三公升水袋、50-80公升背包、登山防水GOTEX透氣靴、排汗毛巾、保暖排汗襪、排汗衣、電子錶、GPS方向定位器、求生刀、單〈雙〉滑輪組、砍刀、急救包有鎖安全鉤環、無線電、輕便睡袋、餐具、輕便〈鈦〉碗、GOTEX外套〈褲〉、GOTEX腿套、單人帳篷、睡墊、吹氣式枕頭、乾糧、釣魚線、快乾式換洗衣物、膠帶、哨子、指北針、手電筒、帆布、打火機。

▲國軍特種部隊不但能夠應付特殊任務,即使緊急動員至災區救難,相當有效率。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

▲基本繩結運用。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

至於團體的特種救難裝備〈國際UIAAorCE認證之產品〉計有:一百公尺及五十公尺靜態下降繩、一百公尺及五十公尺動態確保繩、高壓瓦斯〈爐〉罐、油飯、飲用水、米、備用汽油、柴油發電機、高粱酒〈預寒殺菌〉、快速麵條、鹽巴、輕便鍋鏟具、有鎖安全鉤環組、無線電基地臺中繼通信組〈備用電池〉、蠟燭、急救箱、組裝式擔架、救生衣、魚雷浮漂、五公尺自救繩、沙灘車及越野機車、防蚊液、大型垃圾袋、別針、口罩、大型置物防水包、摺疊輕便登山車、挖掘器具、肉、菜、沙拉油、照明信號彈、衝天炮、大型災區地圖、大張帆布。

▲水域搜索訓練。(圖/記者潘文真攝 , 2017.10.10)

對於救難裝備種類的繁多,主要因為高山災區的環境不比平地,高山溫度多變化,高山上的氣溫變化迅速,氣溫的高低差(日溫差)比較大。約為15-20度之間。平地的日溫差則不超過10度。據了解,高山的氣溫低、氣壓低。自海平面起,每升高1000公尺,溫度則下降大約6度。所以,雖在夏季平地溫度熱達攝氏30度,高達3000多公尺的高山,如中央山脈的玉山,卻只有攝氏10度左右,若災區環境豪雨不斷,惡劣天候環境難以想像。

▲多一分準備有備無患,好的防災救難裝備與專業技能傳承,將能使國軍救難單位面臨任務時,事半功倍。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

另外,有關高山的低氣壓現象,對人體所造成的影響,會形成頭暈、目眩、呼吸急促、食慾不振等症狀,也就是高山病的表徵。總之,多一分準備就能有備無患,好的防災救難裝備與專業技能傳承,將能使國軍救難任務事半功倍。我們知道台灣災區大多位處於深山,地形險峻,救援不易,如遇天候異常,難度更高;當訓練有素的國軍特種救難健兒第一時間奉命趕抵災區搶救,【救難技能與專業自救知識】之基本功,相對顯得格外重要。

▲山訓專家建議,因應各種不同的地形與情勢,搜救任務所需的緊急救災裝備,都要一併加以購置,也包括個人特種裝備與團體裝備在內。(圖/記者潘文真攝 , 2017.10.10)

▲救災訓練是特種部隊必要課目。(圖/記者蔡坤霖攝 , 2017.10.10)

山訓專家也建議,如能在國軍特勤部隊推廣特種攀爬與繩索架設專業證照,不但可大幅提升部隊救災戰技,隊員退伍返鄉並可當攀登教練,推廣攀岩運動之餘,還可培訓更多人,以備不時之需。而行政院也曾擬議設立「災害應變隊」,十分鐘到數小時不等即刻出動。國軍特勤隊不但能夠應付特殊反恐任務,即使緊急動員至災區救難,也是相當有效率,而目前較欠缺的屬專業裝備與實地訓練經驗。再者,整合救援能量是很重要的,國軍特種部隊、警政署、消防署、以及散布民間的救災資源,必須先能夠統整,才能發揮實質最大功效。

▲當訓練有素的國軍救難健兒第一時間奉命趕抵災區搶救,繩索運用與特種攀登這項自救救人的基本功,顯得格外重要。(圖/記者陳佩琪攝 , 2017.10.10)

此外,未來政府不能等待災害發生才開始救災,應該建立緊急預警系統,例如災情警報發布後,有36小時的準備期,此時防災機制就應該啟動,而特勤隊員抵達災區,須一抵十,快速進入災區,回報現場最新狀況及疏散災民脫困,此時可發揮平時特種救難訓練技法,並且展開災區的救難部署。尤其將國土按照作戰區劃分,每個區針對可能發生的地震、山崩、洪水、土石流等,可預先調集相關部隊,甚至到可能發生災害地點作防災工事,或者隨時待命出動救援。

▲國軍特種部隊不但能夠應付特殊任務,即使緊急動員至災區救難,也是相當有效率。(圖/記者宋德威攝 , 2017.10.10)

▲徒手峽谷地形穿越。(圖/記者陳佩琪攝 , 2017.10.10)

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